装载货物后需要堆垛的要尽选择双面木托盘。我们简易在货架上使用时挠曲度以不超过20mm为适宜，如果是自动立体库，这个要求还要严格一些。木托盘、塑料托盘、铝托盘②重型叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力10.0~52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。钢托盘③集装箱叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力8.0~45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。集装箱④侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力3.0~6.0吨。
在结构的选择上木托盘应考虑的因素有哪些
（一）木托盘的结构直接影响木托盘的使用效率，适合的结构能够充分发挥搬运、存储高效率作业的特点。1、木托盘作为地台板使用，即木托盘装在货物以后不再移动，只是祈祷防潮防水的作用，可选择结构简单、成本较低的木托盘。如简易的木托盘或简易的塑木料托盘，但是使用时应该注意木托盘的静载量。
2、用于运输、搬运、装卸的木托盘要选择强度高、动载大的托盘。这类木托盘由于要反复使用并且要配合叉车使用，因此对木托盘的强度要求较高，要求木托盘的结构是田字型或者是川字型。
3、根据木托盘 装在货物以后是否要堆垛来选择单面木托盘还是双面木托盘。单面木托盘由于只是一个承载面，不适合用于堆垛，否则容易造成下层货物的损坏。装载货物后需要堆垛的要尽选择双面木托盘。
4、如果木托盘是用在立体库的货架上，要考虑木托盘的结构是否适合码放在货架上。通常由于只能从两个方向从货架上插取货物，因此用于货架上的木托盘应该尽可能选用四面进叉的木托盘，这样便于叉车叉取货物，提高工作效率。这样的木托盘一般选择田字型的结构。
（二）木托盘承重的选择
动载指叉车一次所能允许举起的最大重量：静载指在码垛中，最下面的木托盘所能承受的最大重量；架空载荷指在货架上的载重量。如果是在货架上使用，一定要注意动载与就架空载荷的区别，挠曲度国家标准为最大30mm，但这个标准明显偏宽。我们简易在货架上使用时挠曲度以不超过20mm 为适宜，如果是自动立体库，这个要求还要严格一些。
（三）其他需要考虑的因素
冷库中使用时，塑料托盘会变脆：过多加入再生料的木托盘使用寿命降低；中空吹塑托盘更适合化工行业的使用；塑料托盘从长期成本上比木托盘 更经济。
叉车托盘哪种好
①普通内燃叉车一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力，载荷能力 1.2~8.0吨，作业通道宽度一般为3.5~5.0米，考虑到尾气排放和噪音问题，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便，因此可实现长时间的连续作业，而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。木托盘、塑料托盘、铝托盘② 重型叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 10.0~52.0吨，一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。钢托盘③
集装箱叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 8.0~45.0吨，一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。集装箱④ 侧面叉车采用柴油发动机作为动力，承载能力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下，具有直接从侧面叉取货物的能力，因此主要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。木托盘、塑料托盘、铝托盘